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我国已是耐候钢生产和出口大国

11-30 作者:www.lcdkjgg.com
    过去,桥梁用钢的腐蚀性因素,并非是最优先考量的因素。因为追求大跨度,高强度、低屈强比、低温韧性和可焊性以及厚板均一性,是获得应用的必要条件。耐候钢的经济性、桥梁美学和抗疲劳性能近百年来才日渐受到应有的重视。
    当确切了解服役环境对钢材的腐蚀性;给各类污染环境设定清楚临界标准并按实际服役环境,选择涂漆、稳定化处理或直接裸露使用;桥梁设计、材料研发、腐蚀控制领域的专业人员密切合作,建立配套的耐候钢、耐候焊接材料、耐候高强度螺栓产品及相关的标准和规范;对耐候钢的使用作持续追踪调查,按全寿命周期的理念详细进行经济分析。
    注意以上这些,耐候钢就能在桥梁建设中充分发挥作用,并逐步扩大应用。
    同时,是否注意耐候钢桥梁设计的特点细节,可能是成败的关键。现在,国内已有相当成熟的经验可以借鉴,包括在设计阶段考虑对锈蚀层的折减计算;带锈钢材疲劳性能的评价和建造无伸缩缝钢桥;在耐候钢构件上,局部采用涂层保护;简化耐候钢构件的设计和装配,注意防止局部腐蚀和缝隙腐蚀等。